既有建筑在使用过程中，因为楼层荷载增大需要加固的案例比比皆是，现以苏州百特研发楼加固为例，浅析粘钢、碳纤维加固技术在结构梁、板上的运用。
苏州百特医疗用品有限公司成立于1995年，在发展过程中，其研发楼因为在二楼新增研发设备，导致楼面荷载大幅度提高，因此，需要对柱、梁、板需要加固。经实地考察后决定，对梁粘贴钢板加固、板粘贴碳纤维布加固。
加固时间： 2013年6月
加固地点：苏州工业园区
加固方法：梁粘钢板加固，板粘贴碳纤维布加固
加固使用产品：上海悍马粘钢胶、上海悍马碳纤维布浸渍胶
在结构加固中，针对于梁柱受弯、轴心受压、受拉加固一般采用外粘碳布、钢板或外粘型钢加固，该项目中，苏州百特对梁粘贴钢板加固。
设计要求
1.不适用于素混凝土，包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2%的构件加固。
2.正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%，避免受剪破坏先于受弯破坏。
3.粘钢加固钢板不宜大于100mm。手涂胶层厚度不大于5mm，机械压力注胶胶层厚度不大于10mm。
4.粘贴钢板加固量受拉区和受压区分别不应超过3层和2层，且钢板总厚度不应大于10mm。
5.应采取措施卸除或大部分卸除结构上的活荷载。
苏州百特在对梁粘贴钢板加固的过程中，采用了上海悍马粘钢胶使得钢板与梁柱有效粘结，从而使二者整体受力，提高结构的承载力。
碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。该项目采用上海悍马碳纤维布浸渍胶将碳纤维布粘贴在结构板表面，使其与原结构形成一体，共同承受荷载，使结构得到有效的加强。
设计要求
1.构件混凝土强度等级不应低于C15，且与混凝土表面正拉粘强度不低于1.5MPa。
2.正截面受弯承载力提高幅度不应超过40%，避免受剪破坏先于受弯破坏。
3.纤维复合材料加固量：预成型板不宜超过2层；纤维布不宜超过4层。
4.不适用于素混凝土构件加固。
苏州百特医疗用品有限公司研发楼加固工程是一项专业加固工程，通过使用上海悍马加固材料对原结构进行加固，满足了新的设计要求，达到了承载力的要求。这次加固，是上海悍马加固材料在对梁、板加固上的又一次成功突破，更是为以后上海悍马加固材料在此类工程中完美运用提供了宝贵经验
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